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到2025年,广州要构建形成“枢纽+通道+网络”的交通物流网络

时间:2021-08-25 16:41:30 | 来源:新快报

8月25 日,市政府新闻办举行《广州市交通物流融合发展第十四个五年规划》(下称:《规划》)新闻发布会。市发改委党组成员、副主任陈旭提到,该委牵头组织编制的《规划》,经市政府审议通过,将于近日印发实施。

作为全国首个城市级现代流通体系高质量发展战略规划,陈旭表示,它对未来一段时期广州加快建设国际物流中心具有重要意义。《规划》统筹考虑基础设施和产业发展,重点依托机场、港口、铁路等交通枢纽优化物流设施布局,支撑构建更为高效顺畅的物流体系。

《规划》明确,到 2025 年,广州要构建形成 " 枢纽 + 通道 + 网络 " 的交通物流网络,推动形成陆海空联动、区域协调互济的国际物流大通道,建设具有全球影响力的国际物流中心和亚太地区供应链组织中心,引领大湾区区域内外物流和供应链组织化、网络化、一体化运行,实现交通物流枢纽更加集约高效、交通物流通道网络更加完善通畅、物流服务效能显著增强的阶段目标。展望到 2035 年,广州要建成效率最高、成本最低、最具竞争力的国际物流中心,成为联通国内国际双循环的重要战略链接地。

《规划》明确以供给侧结构性改革为主题,以高质量发展为主线,聚焦建设国际物流中心,海陆空同向发力,从四 " 大 " 方面提出了主要任务。

首先,打造大枢纽,构建 "5+10+N" 物流枢纽布局体系,培育壮大经济发展新动能。《规划》重点依托白云国际机场、南沙港区、铁路枢纽等布局 5 个特大型物流枢纽,围绕重点产业区、珠江航道、铁路货站、高速公路建设 10 个大型物流枢纽,基于制造业、商贸业等价值园区规划 N 个物流骨干节点,优化形成以特大型物流枢纽为核心、大型物流枢纽为骨架、物流骨干节点为补充的 "5+10+N" 空间布局。围绕枢纽圈层化布局主导产业,建设承载国际物流中心核心功能的国家物流枢纽,探索 " 交通 + 物流 + 产业 " 融合发展的枢纽经济新模式。

同时,拓展 " 海陆空 " 大通道,完善畅通现代产业供应链。《规划》提出,打造 " 陆海空互济、四面八方、四通八达 " 物流大通道网络,有机融入国家综合立体交通网络。织密 " 国际空中丝路 ",拓宽海上丝绸之路航运通道,完善陆路出境物流通道。

搭建大平台,推动现代物流高效服务。《规划》提出,建立多部门资源共享的物流公共平台,打通机场、港口、铁路物流及信用信息节点。优化提升国际贸易 " 单一窗口 " 功能,协同推进 " 智慧海关 " 建设,创新水陆联运货物监管模式,推动口岸通关全程无纸化、智能化。推进多式联运示范工程建设,完善多式联运服务网络。

此外,营造大环境,引导交通物流融合创新发展。《规划》提出,加快发展冷链物流、电商物流、应急物流等现代物流新业态,探索发展网络货运、高铁物流、通航物流等现代物流新模式。围绕战略性新兴产业、现代商贸服务业、大湾区 " 米袋子 "" 菜篮子 "" 果盘子 " 产销保障等,做强现代制造业供应链、创新商贸流通供应链、健全现代农业供应链。打造一批在现代物流和供应链领域具有较强自主创新能力和集成服务能力的 " 广州服务 " 供应商,推动物流行业联盟化发展。

对照工作目标和任务,《规划》清单化梳理出了 " 十四五 " 时期重点推进的 " 十大工程 " 和 " 百大项目 ",明确了责任主体和时间节点。其中 " 百大项目 " 估算总投资超过 6000 亿元," 十四五 " 期间预计投资超过 3500 亿元,为《规划》实施提供有力支撑。

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