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广州市印发交通运输“十四五”规划,构建现代化货运物流体系

时间:2021-10-10 12:10:53 | 来源:

近日,广州市交通运输局印发《广州市交通运输“十四五”规划》规划提出要以供给侧结构性改革为主线,加快货运发展新旧动能转换,稳步推进运输结构调整优化。深入挖掘货运发展内生驱动力,激发市场创新活力,推动货运提质增效。

——稳步推进运输结构调整优化。大力发展海铁联运、江海联运、内河铁水联运业务发展,推进大宗货物运输“公转铁”。(1)推动南沙港站海铁联运示范园区项目规划建设,打通南沙港铁路南沙港站与南沙港四期的海铁联运最后“一公里”,提升南沙港海铁联运比例,优化南沙港运输结构。(2)发挥黄埔港区、新沙港区现有铁路的作用,对铁水联运和水水中转船舶实施优先靠港政策。(3)推动传统公路货运站场(物流园区)清理疏解和升级,鼓励网络货运平台由道路货物运输单一运输方式向铁路、水运、航空等多种运输方式延伸。(4)建设公用甩挂作业场站、第四方物流和虚拟仓平台,发展智慧物流、绿色物流。

——推动货物多式联运服务。加快完善多式联运技术标准体系,大力推广集装箱、托盘等标准化运载单元,鼓励发展多式联运先进装备技术。推广应用大型转运吊装设备、驮背运输特种铁路车辆等专用装备,实现装卸设备和转运设备的无缝对接。建立健全物流政务信息跨部门协调机制,推动交通、公安、海关等物流信息互联,建设资质认证、信息共享、通关查验、信用评价等一站式公共服务平台,实现铁路、公路、水路、民航、海关等信息资源整合,打通物流信息链。

——壮大现代物流和供应链产业集聚。(1)培育壮大物流企业,协同推进交通枢纽、物流园区与先进制造业、商务服务业深度融合发展,组织发动规模物流企业申报或升级国家5A、4A级物流企业。(2)引导小微货运物流企业开展联盟合作,鼓励道路运输企业根据业务场景细分组建港口集配联盟、铁路集散联盟、专线运输联盟、托盘共享联盟等,建立联盟发展机制和业务开展规则。(3)支持行业协会、企业联盟研究推广挂车互换标准协议,创新普通货车租赁、挂车共享、长途接驳甩挂、集装单元化等专业运输模式。(4)推动万顷沙站物流融合发展区项目规划建设,充分挖掘临港产业禀赋优势,引导现代物流业、先进制造业、生产服务业等优质产业聚集。

——提升城市物流配送水平。(1)推动完善城市货运枢纽、配送中心、末端配送点三级配送网络建设,推进物流配送网点与智慧城市深度融合,打造“外集内配”的高效城市物流配送体系。(2)完善农村配送网络,推进农村物流网络节点建设,提升农村物流服务水平。(3)提升城市物流配送标准化水平,推动城市配送标准化装载单元器具循环共用,推动城市配送统一车型标准、统一车辆外观、统一规范管理,提升城市物流配送品牌形象。

——推动货运安全、健康、规范发展。(1)加强道路危货运输管理。强化道路危险货运企业市场准入;全面推行危运电子运单管理,实现危运从托运到交付的全链条无缝衔接监管;开展道路危运专项整治工作。(2)促进网络货运健康发展,支持网络货运平台企业整合资源,提高网络化服务能力与效率;建立货运信用信息共享交换联动机制;探索开展网络货运企业分级分类评估、差异化监管。(3)规范管理互联网货运车辆。督促网络货运企业做好注册车辆和驾驶员的备案情况审核。

——推进道路货运行业治理。(1)完成重型货车安装使用智能视频监控报警装置工作,充分应用智能监控平台加强对重型车辆、驾驶员运输过程安全监管;(2)进一步规范货运车辆动态监控管理,继续推进普运重型货车动态监控违规行为治理,落实监管主体责任、企业动态监控管理主体责任落实更到位;(3)开展常压罐液体危险货物罐车专项治理,加强罐式车辆罐体检测和维护管理,保障危化品运输本质安全;(4)应用信息化管理手段,提升货运行业从业人员规范化管理水平。

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